好车还需配好胎！北京车展新车轮胎调查南宫·NG28(China)官方网站-登录入口

　　南宫官网据不完全统计，此次车展上首次发布的新车达到了130款之多，让前去观展以及屏幕前的朋友们着实过足了眼瘾。不过好车还需好胎来配，无论是定位于豪华型、舒适型还是运动型等，都需要与其定位和性能相适配的好胎来加持。本次2018北京国际车展中的热门新车配什么胎呢？一起来看下。

　　在本届北京车展上，福特为我们带来了全新一代福克斯。福克斯作为一款全球战略车型，它一直有着不错的销量和市场保有量，年轻运动化的设计理念更深得不少年轻人的喜爱。

　　作为福克斯的第四代车型，福特更将不少全新家族化的设计理念和科技融入进了新款车型当中，而且新车还是首款搭载目前福特最新Co-Pilot360智能驾驶辅助系统的车型。

　　实拍的这辆全新福克斯采用马牌UltraContact UC6轮胎，当然在未来上市的量产车型上，不同配置的车型在配套轮胎上会有所区别。

　　UC6这款轮胎是马牌公司针对亚太地区的道路特点而研发的产品，它的定位介于CC6和MC5之间，在产品性能上更加强调舒适、操控和耐磨等性能的均衡。

　　胎侧的钻石标识意味着UC6采用了钻石级混合橡胶配方以及钻石切割花纹设计南宫·NG28(China)官方网站-登录入口，其中混合橡胶配方能够提升轮胎的耐磨性能，提升轮胎的行驶里程。

　　胎面花纹中设计的高速导流槽可以将湿滑路面中的水快速吸入到主排水槽中，有利于快速排水提升湿地抓地力。同时，3D主动降噪设计能够打破沟槽中的噪音，达到降低胎噪的效果。

　　UC6的内外侧胎肩花纹采用了钻石切割设计，其有利于增大轮胎转弯时的接地面积，使轮胎受力更均匀，从而提升轮胎的抓地力和操控性。

　　小结：作为一款紧凑型家用轿车，全新福克斯需要的正是一款舒适、操控等性能更为均衡的轮胎，马牌UC6理所应当成为了配套轮胎。当然对于更加偏向运动性的版本车型，全新福克斯也会配套更为运动的轮胎。

　　在2018北京车展上，雷克萨斯全新ES正式亮相，新车基于丰田最新的TNGA架构和雷克萨斯最新的GA-K平台打造而来。

　　全新ES在外观上延续了雷克萨斯家族式的元素，整体的辨识度很高，内饰细节上较现款车型有所调整。

　　实拍的这辆雷克萨斯全新ES 260车型匹配的轮胎是邓禄普SP SPORT MAXX 050，其采用特殊的复合型材料，优化内部结构，充分发挥了产品的运动性能和刹车性能。

　　另外，在2018北京国际车展的雷克萨斯展台上还有一辆雷克萨斯全新ES 300h车型，与之匹配的轮胎是普利司通品牌的Turanza泰然者系列。

　　邓禄普SP SPORT MAXX 050的胎面花纹采用了非对称设计，胎面三条纵向主沟槽，保证了轮胎的排水能力南宫·NG28(China)官方网站-登录入口，有利于提升轮胎的湿地抓地力和操控性。

　　另外，得益于独特的真圆匹配胎体结构，邓禄普SP SPORT MAXX 050在负重条件下的承载面积更加均匀，在路况颠簸的环境下，驾乘感受更为舒适。

　　小结：邓禄普SP SPORT MAXX 050的配备，使得雷克萨斯ES)在保证静音性和舒适性的同时，运动性能也得以提升，同时也符合雷克萨斯ES中大型豪华轿车的身份。

　　全新一代本田雅阁于2018北京车展前正式上市，也是此次车展中本田展台上最为抢眼的车型之一。全新本田雅阁不仅在造型设计上给人眼前一亮的感觉，而且换装了1.5T涡轮增压发动机，更加偏向年轻化和运动化。

　　作为家族中的第十代车型，采用新家族式造型设计的全新第十代雅阁从内到外焕然一新，科技配置更是大幅度提升。

　　实拍车型采用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，其主打安全、静音和舒适。米其林的FlexMax柔韧倒角技术、EvenPeak技术、StabiliGrip技术也全都出现在这款轮胎上。

　　米其林Primacy 3 ST浩悦胎面花纹采用非对称式设计。胎面主要由4条主排水沟与横向花纹构成。看似设计简单，但要将静音、舒适、安全等特点体现出来就全仰仗这些花纹了。

　　胎肩部分花纹块采用不等距的方式排列，这样能够打破固有频率的噪音，从而起到降噪的作用，这也就是米其林的EvenPeak技术。而这项技术如今已经被诸多轮胎厂商所用。

　　小结：米其林Primacy 3 ST浩悦算得上是中型车中的“明星轮胎”了，全新雅阁选择米其林Primacy 3 ST浩悦作为配套轮胎是比较稳妥的选择南宫·NG28(China)官方网站-登录入口，同时对于提升车辆的静音性和舒适性都有所帮助。

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